Jakarta (ANTARA) - Kendaraan off-road hybrid Jeep Wrangler 4xe 2021 dinobatkan sebagai Hybrid Technology Solution of the Year dalam program AutoTech Breakthrough Award awal Desember ini.
Dengan penggerak listrik yang hampir senyap, nol emisi, dan menjangkau 25 mil (sekira 40 km) hanya dengan penggerak elektrik, Jeep Wrangler 4xe 2021 yang baru ramah komuter untuk berkendara harian tanpa kecemasan jangkauan, kata Jeep dalam pernyataannya, dikutip Kamis.
Ini juga diklaim merupakan kendaraan Jeep off-road paling mampu dan ramah lingkungan--dikombinasikan dengan kebebasan udara terbuka yang hanya ditawarkan oleh Jeep Wrangler.
"Jeep Wrangler 4xe menjangkau audiens baru dengan secara kreatif mencampurkan tenaga penggerak canggih dengan bahan pokok di dunia off-road," kata Bryan Vaughn, Presiden AutoTech Breakthrough Awards.
Baca juga: Jeep akan luncuekan edisi khusus ultah tahun depan
"Kombinasi teknologi ini tanpa mengorbankan kemampuan inti Wrangler yang telah membuat kendaraan ini mendapatkan penghargaan Solusi Teknologi Hibrid Terbaik Tahun Ini."
Powertrain Wrangler canggih menggabungkan mesin 2.0 liter empat silinder turbocharged berteknologi tinggi dengan dua motor listrik, paket baterai tegangan tinggi, dan transmisi otomatis delapan kecepatan TorqueFlite.
Torsi dari motor listrik di Wrangler 4xe tiba secara instan sesuai permintaan dari pengemudi. Powertrain juga menghasilkan pengoperasian mesin yang hemat bahan bakar, dan mulus.
Baca juga: Sepeda Jeep dibekali suspensi off road dan motor listrik 1.500W
Jeep Wrangler 4xe memaksimalkan efisiensi dengan perkiraan setara 50 mil per galon (MPGe). Dengan 375 tenaga kuda, 470 lb.-ft. torsi, akselerasi 0-60 mph hanya 6,0 detik dan total jarak tempuh hampir 400 mil (643,7 km), Jeep Wrangler 4xe 2021 memberikan kinerja, kemampuan off-road benchmark, dan gaya hidup kendaraan listrik.
Pengemudi dapat menyesuaikan powertrain hybrid agar paling sesuai dengan setiap perjalanan dengan tombol mode E Selec pada panel instrumen. Hybrid, mode default, memadukan tenaga dari mesin dan motor listrik.
Listrik memprioritaskan pengoperasian EV hingga baterai mencapai daya minimumnya, sedangkan eSave memprioritaskan tenaga penggerak dari mesin, menghemat daya baterai untuk digunakan selanjutnya.
Baca juga: Jeep Wrangler Rubicon Xtreme-Trail hanya diproduksi 100 unit di dunia
Baca juga: Jeep Prabowo Subianto jadi wahana berfoto
Baca juga: Kesalahan yang membuat ribuan Jeep dan Pacifica ditarik di China
Dengan penggerak listrik yang hampir senyap, nol emisi, dan menjangkau 25 mil (sekira 40 km) hanya dengan penggerak elektrik, Jeep Wrangler 4xe 2021 yang baru ramah komuter untuk berkendara harian tanpa kecemasan jangkauan, kata Jeep dalam pernyataannya, dikutip Kamis.
Ini juga diklaim merupakan kendaraan Jeep off-road paling mampu dan ramah lingkungan--dikombinasikan dengan kebebasan udara terbuka yang hanya ditawarkan oleh Jeep Wrangler.
"Jeep Wrangler 4xe menjangkau audiens baru dengan secara kreatif mencampurkan tenaga penggerak canggih dengan bahan pokok di dunia off-road," kata Bryan Vaughn, Presiden AutoTech Breakthrough Awards.
Baca juga: Jeep akan luncuekan edisi khusus ultah tahun depan
"Kombinasi teknologi ini tanpa mengorbankan kemampuan inti Wrangler yang telah membuat kendaraan ini mendapatkan penghargaan Solusi Teknologi Hibrid Terbaik Tahun Ini."
Powertrain Wrangler canggih menggabungkan mesin 2.0 liter empat silinder turbocharged berteknologi tinggi dengan dua motor listrik, paket baterai tegangan tinggi, dan transmisi otomatis delapan kecepatan TorqueFlite.
Torsi dari motor listrik di Wrangler 4xe tiba secara instan sesuai permintaan dari pengemudi. Powertrain juga menghasilkan pengoperasian mesin yang hemat bahan bakar, dan mulus.
Baca juga: Sepeda Jeep dibekali suspensi off road dan motor listrik 1.500W
Jeep Wrangler 4xe memaksimalkan efisiensi dengan perkiraan setara 50 mil per galon (MPGe). Dengan 375 tenaga kuda, 470 lb.-ft. torsi, akselerasi 0-60 mph hanya 6,0 detik dan total jarak tempuh hampir 400 mil (643,7 km), Jeep Wrangler 4xe 2021 memberikan kinerja, kemampuan off-road benchmark, dan gaya hidup kendaraan listrik.
Pengemudi dapat menyesuaikan powertrain hybrid agar paling sesuai dengan setiap perjalanan dengan tombol mode E Selec pada panel instrumen. Hybrid, mode default, memadukan tenaga dari mesin dan motor listrik.
Listrik memprioritaskan pengoperasian EV hingga baterai mencapai daya minimumnya, sedangkan eSave memprioritaskan tenaga penggerak dari mesin, menghemat daya baterai untuk digunakan selanjutnya.
Baca juga: Jeep Wrangler Rubicon Xtreme-Trail hanya diproduksi 100 unit di dunia
Baca juga: Jeep Prabowo Subianto jadi wahana berfoto
Baca juga: Kesalahan yang membuat ribuan Jeep dan Pacifica ditarik di China