Jakarta (ANTARA) - Sebuah laporan baru mengklaim bahwa banyak mobil listrik Tesla Model 3 dan Model Y hanya mampu menghasilkan 64 persen setelah pemakaian tiga tahun karena degradasi baterai.
Sebuah studi yang melibatkan 1,6 juta pengamatan terhadap 14.000 Tesla oleh Recurrent yang melacak kesehatan baterai menunjukkan penurunan yang nyata dalam jangkauan waktu tiga tahun, lapor Carscoops, Kamis.
Recurrent mencatat bahwa baterai menurun dalam kurva berbentuk S, kinerja hanya turun perlahan selama beberapa bulan pertama, kemudian turun secara signifikan secara linier selama dua atau tiga tahun, sebelum mendatar pada tingkat yang tidak optimal.
Baca juga: Tesla dan CATL diwartakan kerja sama kembangkan baterai mobil listrik
Mereka kemudian akan mengekalkan tahap ini selama beberapa tahun sebelum gagal sama sekali.
Penting untuk diketahui bahwa dalam grafik Recurrent yang menunjukkan kesehatan baterai yang menurun hingga 64 persen setelah tiga tahun, mobil listrik tidak dimulai dari 100 persen.
Saat masih baru, Model Y hanya memiliki daya tahan baterai 72 persen dari kisaran resmi EPA (Environmental Protection Agency), dan Model 3 hanya 70 persen, yang membuat penurunannya tidak terlalu mengkhawatirkan.
Baca juga: Tesla ingin ciptakan pengisian daya EV nirkabel
Namun tetap saja, jelas bahwa selama masa kepemilikan normal tiga tahun, Tesla baru akan menawarkan jarak tempuh yang lebih jauh ketika pemilik mengambil kunci (atau kartu) dari dealer daripada ketika pemilik mengembalikannya.
Namun menariknya, baterai di kedua model ini sempat mengalami peningkatan performa sekitar 18 bulan, sebelum kemudian menurun dengan kecepatan yang sama seperti sebelumnya.
Kabar baiknya bagi para pengemudi Tesla adalah bahwa baik Model 3 dan Model Y dilindungi oleh garansi panjang yang menjamin baterai akan menghasilkan 70 persen dari kesehatan aslinya selama delapan tahun atau 100.000 mil (161.000 km).
Baca juga: Tesla investasikan $1 miliar perkuat pasokan baterai EV
Beberapa saingan menawarkan perlindungan yang lebih baik, dengan garansi yang mencakup 10 tahun dan jarak tempuh yang sama.
Terlepas dari penurunan kesehatan baterai EV (yang memengaruhi semua EV, tidak hanya Tesla), Recurrent mengatakan bahwa di luar penarikan besar-besaran, hanya 2,5 persen EV yang baterainya telah diganti, angka itu turun menjadi kurang dari 1 persen untuk mobil yang dibuat sejak 2016.
Namun, ketika biaya penggantian baterai dapat melebihi nilai pakai EV, tidak sulit untuk melihat mengapa pengemudi akan menerima jarak tempuh yang berkurang.
Berita Terkait
Ini bocoran spesifikasi realme Note 60, dari kamera hingga baterai
Senin, 26 Agustus 2024 9:56 Wib
Menko Luhut bidik benua Afrika jadi pasar baterai EV Indonesia
Senin, 29 Juli 2024 15:19 Wib
TECNO POVA 6 hadir dengan unggulkan teknologi baterai dan fitur gaming
Kamis, 13 Juni 2024 16:01 Wib
Jaecoo J7 PHEV mampu menempuh hingga 88 km hanya dengan baterai
Minggu, 2 Juni 2024 15:21 Wib
CATL hadirkan baterai yang mampu tambah 600 km dalam 10 menit
Minggu, 28 April 2024 18:14 Wib
Berikut bocoran spesifikasi chip sampai baterai Realme GT Neo 6 SE
Jumat, 8 Maret 2024 9:39 Wib
Berikut hasil tes ketahanan baterai Xiaomi Redmi Note 13 4G
Senin, 19 Februari 2024 8:58 Wib
Samsung Galaxy M15 dengan baterai jumbo 6.000mAh
Jumat, 29 Desember 2023 15:47 Wib